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　　 　　市面上，潤滑油產品如此繁多，讓客戶在選購時難以抉擇。為了達到提升銷量目標，為了自身更穩定的發展，正本認為，潤滑油加盟商要會采用各種手段策略抓住客戶的心，快速達成交易。 　　潤滑油加盟利用了顧客的這一心理活動規律，避免直接提示重大的、顧客易敏感的問題，先小點就輕成交，后大點就重成交。因此，先就成交活動的具體條件和具體內容達成協議，再就成交活動本身達成協議，采取的是循序漸進、迂回進攻的策略促成交易。 　　1.針對顧客關心的問題選擇適當的成交就輕點。 　　2.注意小點問題和大點問題的聯系，做到以小點問題的解決構成大點問題的解決。要注重培養潤滑油加盟銷售人員的日常職業靈感，根據產品特點和用戶的實際需求，選擇一些有效的成交就輕點，并制訂出一套標準化的成交方案，適時熟練地加以靈活利用。 　　3.把潤滑油產品留給顧客試用一段時間，一般情況下給10家試用，就會有一半會購買。客戶在試用產品后，會覺得自己欠潤滑油加盟一份人情，若覺得產品確實不錯，就會買下產品來還這份人情。這樣能讓客戶充分感受到產品的好處和帶來的利益，增強其信任感和信心，并可加強與客戶間的人際關系。 　　4.人們的購買活動是一個決策過程，潤滑油廠家在面對客戶選購產品時，需要細心觀察剖析其心理活動和行為舉止，根據不然的客戶表現作出不同的應對方案，快速達成交易。

　　 　　想要做好潤滑油代理工作，投資者們可以從以下幾個方面來注意： 　　一、售后服務方面：現在一些潤滑油代理某個廠家的潤滑油產品，售后服務都由廠家負責，一旦客戶將問題反映到經銷商處，經銷商就出現推諉、解決慢等問題。隨著潤滑油市場競爭力的加劇，潤滑油加盟商不能只銷售產品，更重要的是做好售后服務，就近、短時間幫助客戶解決相關的問題，這才是經銷商贏得客戶的長遠之道。 　　二、價格方面：目前，國內的潤滑油市場的價格戰也是非常讓加盟代理商頭疼的一個問題;很多沒有品牌知名度的潤滑油在產品質量上比不過一些大品牌潤滑油，便打起了價格戰，潤滑油代理在選擇加盟代理品牌的時候，盡量綜合一下所選擇的潤滑油品牌的性價比，這樣才能夠更好的挑選到合適的品牌來代理，并獲得較大的投資收益。 　　三、質量方面：無論代理任何一家潤滑油品牌，我們都要深刻的意識到，除了價格方面，質量上的要求也是不容代理商們忽視的一個問題;想要做好一個潤滑油品牌的代理商一定要做到拒絕以次充好的現象和行為發生，否則將非常容易導致我們的加盟投資失利。

　　 　　很多人使用汽車的時候都容易忽略到潤滑油的使用和添加，那是因為人們不夠了解潤滑油的作用和性能，今天，潤滑油代理小編就來給大家介紹一下潤滑油的作用。 　　汽車潤滑油分為礦物潤滑油，合成潤滑油，半合成潤滑油等幾類。潤滑油是由天然氣與原油提煉的碳氫化合物配制而成，國際上沒有合成油之明確定義，一般潤滑油代理以潤滑油中含有PAO即稱為合成機油。 　　潤滑油的作用是將潤滑油用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，潤滑油代理的潤滑油主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。 　　以上就是潤滑油廠家小編給大家介紹的汽車潤滑油的作用和性能了，相信大家看了小編的介紹也有了一定的了解，在平常使用的時候一定要注意。

　　 　　在選擇潤滑油之前，我們首先要搞清楚自己的車是什么系的，具體就是歐系、日系、美系什么的，因為不同系別車的發動機在設計上有明顯的差異，所以用的潤滑油也不盡相同。下面，潤滑油廠家正本潤滑材料就詳細給大家講解下。 　　1、對于常見的日系、美系車，比如：豐田、本田、馬自達、福特，其發動機的設計比較精密，適合那些清潔性好，黏度不是很高(20左右)的潤滑油。在市場上多數的日系車比較適合0W20、5W20這一類的潤滑油。 　　據潤滑油廠家了解，在市場上有些商店給馬自達車主推薦一些5W30甚至5W40的潤滑油，因為黏度高的潤滑油稍微貴一點。但是，這種做法是明顯錯誤的，適于低黏度潤滑油的發動機使用高黏度潤滑油后，短期內是不會出現大問題，但隨著時間的增加和公里數的上升，會因為黏度大導致發動機潤滑不足，從而過度磨損。 　　2、對于德國車來說，大多都是渦輪增壓發動機，渦輪機器的工作溫度和壓力都明顯高于自然吸氣的發動機，而且渦輪的轉速都非常高。況且，我們都知道德國車，一般都比較嬌氣，所以德系車建議加好一點的潤滑油，就選多數都是大品牌全的潤滑油廠家。 　　德國那邊汽車行業整體的標準也很高，所以德系車一般建議使用經過ACEA認證的潤滑油，ACEA通俗的說就是歐洲對汽車潤滑油的一個標準。 　　德系車普遍要采用黏度高一些的潤滑油，比如5W30，5W40。對于老一點的德系車來說，比如老***、老帕薩特，就必須使用5W40的潤滑油了;年份近或新款的德系車一般可以用5W30的潤滑油，但是公里數比較多了以后，發動機磨損加大，潤滑油廠家也會建議改用黏度值在40甚至50的潤滑油。 　　如果德系車使用的潤滑油粘度不夠，很有可能由于潤滑油過稀導致潤滑不足，而且德系車存在一定的燒潤滑油問題，潤滑油粘度越低消耗的也越快，所以德系車的潤滑油粘度要適當高，保證發動機良好的密封性。 　　潤滑油品牌正本潤滑材料是以新型特種潤滑材料研制、開發，潤滑技術服務為一體的研究性機構，該中心具有高素質、豐富實踐經驗的研發團隊，齊全的化驗檢測試驗設備，并和多家科研院所專家建立了良好的協作關系，專為下屬實體公司做技術支撐，其成果產品被下屬實體公司洛陽正本潤滑材料有限公司、洛陽龍日實業有限公司生產銷售，并創立“龍日”品牌享譽水泥行業。

　　 　　說到潤滑油，都知道它的用途可是無限廣，上至天，下至地。那要如何保存呢?一起看看潤滑油廠家正本潤滑材料是怎么分析的吧? 　　一般來說，在常溫保存下，未開封的潤滑油有具體的保質期限，這里所指的保質期一般說的是產品的貨架壽命。一旦潤滑油開封使用，實際上不同配方的潤滑油和潤滑脂使用壽命長短不一。只有采取正確的裝卸和儲存方法，潤滑油才能保持良好的潤滑效果。 　　潤滑油變質常見原因如下： 　　1、容器損壞 　　2、水氣冷凝 　　3、設備很臟 　　4、接觸粉末或化學煙霧 　　5、較差的室外儲存方法 　　6、混合不同品牌或型號 　　7、接觸過熱或過冷源 　　8、超出保質期 　　正確的裝卸和儲存潤滑油 　　裝卸 　　所有正規潤滑油廠家所提供的標準桶、提桶和小桶等容器都有防泄漏功能，且清楚地標有品牌名稱和內裝潤滑油脂型號。同時在運輸和裝卸過程中禁止使用扔丟的方式，因為這樣做會使潤滑油桶有被刺破或因破裂而導致溢出的危險。 　　儲存 　　高溫輪帶極壓潤滑劑的理想儲存場所為室內指定存放位置，方便存取。同時，可將存放時間較久的桶轉到前面，以防超過保質期或有效期。需要注意的是，禁止將油品存放在蒸汽管道或加熱爐附近。散裝潤滑油不宜存放在室外，否則會有被水、廢氣污染的風險。如果必須存放在室外，則應采取必要的防護措施以更大限度地減小有害影響，可以檢測散裝罐所有開口的氣密性和牢固性。在儲罐上方覆蓋一塊防水油布或放置其他遮蓋物，可防止儲罐受到雨雪的影響。 　　以上就是潤滑油廠家為大家總結的相關資料，如想了解更多歐力魔潤滑油資訊，可及時關注洛陽正本潤滑材料有限公司官網，我們會不定期更新一些資訊供大家參考。

　　 　　很多東西都有假貨，HF-托輪油也有假冒偽劣的。這種假冒偽劣的托輪潤滑油會對機械造成很大的危害。而絕大多數的企業都沒有必需的設備來檢驗油品的質量，只能根據日常的經驗來判斷，今天，洛陽正本潤滑材料有限公司就來給講講托輪潤滑油的檢測方式及內容： 　　一、模擬試驗： 　　低溫特性(表現粘度、低溫泵送、成溝點等)、抗腐蝕性、防銹蝕性、抗泡性、氣體釋放性、抗乳化性、氧化安定性、熱安定性、剪切安定性、水解安定性、橡膠密封性、清凈分散性、抗極壓性(四球試驗、梯姆肯試驗、葉片泵試驗)等。 　　二、理化性能試驗： 　　密度(或比重)、顏色、粘度、粘度指數、傾點、閃點、酸值、水溶性酸堿、總堿值、機械雜質、水分、灰分和硫酸鹽灰分、殘炭等。 　　把HF-托輪油裝入試管中，觀察有無懸浮的顆粒狀雜質.將經化驗合乎質量標準的潤滑油裝在試管中，并用軟木塞及蠟封口、不要裝滿，要留5毫米左右高度的空間。 　　把所要檢驗的HF-托輪油裝在另一試管中，所用試管的規格和裝油量的多少應與前一試管相同，也用軟木塞及蠟封口，同時將兩支試管倒置過來，觀察氣泡的上升速度。如果比標準潤滑油中氣泡上升速度快，說明這種油的粘度偏低，反之，粘度偏高。 　　以上就是潤滑油廠家正本潤滑材料為大家講解的HF-托輪油的檢測方式及內容，正本歡迎您的訂購與咨詢。