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　　有關發動機潤滑油的這些常識你知道嗎?若還是不清楚，今天潤滑油代理就和大家說說。

　　誤解一：什么時候潤滑油變黑了就該換油了

　　這種理解并不***。潤滑油代理表示，對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現，但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發動機高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質。

　　誤解二：潤滑油能多加就多加

　　機量應該控制在潤滑油尺的中刻度線左右為好。潤滑油代理表示，因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向;積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

　　誤區三：潤滑油經常添不用換

　　潤滑油廠家表示，經常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補潤滑油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，會有一定的消耗，使數量減少，這時需要及時補加。同時，潤滑油的發動機運行過程中，由于苛刻的工作環境，潤滑油會被污染、氧化等，造成潤滑油性能逐漸下降，當潤滑油性能下降到一定程度就不足為發動機提供所需的潤滑保護了，為了更好的保護發動機，應定期進行發動潤滑油的更換。