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　　輪帶是回轉(zhuǎn)窯重要的支承部件，其載荷重，扭矩大，多支點，運行系統(tǒng)復(fù)雜。輪帶屬鑄鋼件，粗大笨重相對要求不嚴，HF-托輪油廠家發(fā)現(xiàn)一些水泥企業(yè)往往忽視輪帶及相關(guān)部件的潤滑。一部分企業(yè)輪帶發(fā)生網(wǎng)狀裂紋、剝落、甚至斷裂，雖然是因受熱不均、沖擊力大、鋼材材質(zhì)、鑄造工藝等眾多復(fù)雜因素，但也有輪帶長期得不到良好潤滑的成份。 　　HF-托輪油廠家表示，輪帶潤滑不良，窯體帶來的巨大負荷不能得到“軟傳遞”或“軟釋放”，反作用力還會引起窯體抖動、扭曲、變形等。硬接觸、干摩擦，高溫、高壓沖擊負荷，時間長不僅僅造成輪帶及相關(guān)部件的表面磨損，而且也會造成輪帶及各部件內(nèi)部的損傷。 　　若再加上輪帶受熱不均、鋼材材質(zhì)、鑄造工藝等原因，加大了輪帶發(fā)生網(wǎng)狀裂紋、剝落，甚至斷裂的概率。相反如果輪帶及各部件得到了HF-托輪油良好的潤滑，至少能在一定程度上延長輪帶及相關(guān)部件的使用壽命。 　　HF-球磨機軸瓦專用油廠家表示，輪帶出現(xiàn)問題，嚴重影響回轉(zhuǎn)窯穩(wěn)定安全生產(chǎn)，其修復(fù)、更換成本大，因此無論水泥企業(yè)本身還是油品生產(chǎn)企業(yè)都應(yīng)該注重輪帶及相關(guān)部件的潤滑。因此在控制溫度、壓力，嚴格工藝情況下，使油脂相互溶合，互為一體，根據(jù)需要調(diào)制成粘稠膏狀或半流體。托輪潤滑油做為載體這樣的油脂能滿足輪帶及相關(guān)部件在250℃左右溫度情況下的潤滑需求。

　　不用潤滑油廠家過多的介紹，車主們應(yīng)該都了解到，機油就相當(dāng)于汽車的血液。特別是現(xiàn)在的氣溫這么低的情況下，汽車的很多的零件都會出現(xiàn)熱脹冷縮的情況。嚴重的影響到了汽車的使用功能。 　　所以，潤滑油廠家認為，進入了嚴寒的冬天，車主們給自己的汽車購買一種合適的潤滑油是不可以缺少的。因為合適的潤滑油可以使得汽車的零件不被磨損的那么厲害。但是，在選購潤滑油的過程的，車主們會變得特別的茫然，因為市面上面的潤滑油的種類確實讓人看不過來。一般質(zhì)量的潤滑油會在冬天的時候變得更加的粘稠，它的流動性就會變得更加的差。 　　所以，車主們應(yīng)該要購買那種在低溫的條件下性能比較好一點的潤滑油。潤滑油廠家也發(fā)現(xiàn)，很多的車主在購買潤滑油的時候，喜歡用品牌或者是價錢來衡量潤滑油的好與壞。事實上，這只是一部分的因素，只有適用才是zui大的重點。進口品牌的潤滑油固然好，它們都是經(jīng)過了時間的考驗的，但是并不是所有的地區(qū)都適合用進口品牌的潤滑油。 　　我國大部分地區(qū)的道路上面的灰塵都會比較的多，如果車主們在購買的過程中一味的追求汽車的品牌，那么可能會使得汽車發(fā)動機磨損的特別的厲害。所以，潤滑油代理建議，車主們在購買潤滑油的時候要選用和發(fā)動機的類型相對應(yīng)的規(guī)格的產(chǎn)品。并不是貴的就是對汽車有利的，也不是所有的潤滑油產(chǎn)品都適合在冬季使用。

　　潤滑油廠家表示，在對汽車維修保養(yǎng)時使用頻率比較高的莫過于潤滑油。優(yōu)質(zhì)的潤滑油除了能節(jié)省汽油的開銷，減少換油的次數(shù)外，還能很好的保護發(fā)動機。然而車友們往往對潤滑油有著各種誤解，造成因潤滑油使用不當(dāng)而引起的汽車故障。 　　誤區(qū)一：潤滑油能多加就多加潤滑油并非越多越好，油量應(yīng)控制在機油尺的上、下刻度線之間。 　　誤區(qū)二：什么時候潤滑油變黑了，就該換油了這種理解是片面的。潤滑油廠家表示，對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質(zhì)的表現(xiàn)，但有些汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。 　　誤區(qū)三：潤滑油經(jīng)常添不用換經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但只添不換只能彌補機油數(shù)量的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。 　　誤區(qū)四：添加劑用處大。有些車主會有喜歡自行添加添加劑的習(xí)慣，潤滑油廠家表示，這種做法不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機油綜合性能的下降。 　　汽車潤滑油保養(yǎng)要經(jīng)常檢查潤滑油，但只補充不更換只能彌補機油數(shù)量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。所以，在適宜的環(huán)境溫度下，應(yīng)盡可能使用黏度低的多級車輛齒輪油，在滿足車輛變速箱潤滑的同時，還能更好地起到節(jié)油的效果。潤滑油廠家表示，特別是在北方冬季，要選用低溫流動性更好的適合當(dāng)?shù)丨h(huán)境溫度的齒輪油;在大修磨合期，車輛齒輪油黏度選用不宜過大。 　　真正好的潤滑油品牌的潤滑油是具備多種發(fā)動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油zui講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。

　　潤滑脂是否變質(zhì)，需要通過化驗分析來判斷。在沒有化驗設(shè)備和化驗員的時候，可以由有經(jīng)驗的人員來檢查判斷，一般HF高溫軸承潤滑脂變質(zhì)的原因及處理方法如下： 　　1、顏色變黑，表示氧化變質(zhì)。如果僅僅表面一層變色，可以將表面一層刮去，仍可照常使用。***好檢查一下酸堿度的變化，即用酚酞指示劑滴在少量的潤滑脂上，混合均勻，用手指捻一下，如呈紅色，則說明HF高溫軸承潤滑脂保持堿性;如果不變色，則說明脂已變成酸性。一般來說，變?yōu)樗嵝缘臐櫥荒茉谫F重儀器上使用，以免產(chǎn)生腐蝕，但可以降低標(biāo)準(zhǔn)使用，用在不怕腐蝕的較為粗糙的設(shè)備上。 　　2、表面形成膠膜亦屬于氧化現(xiàn)象，尤其是用干性植物油制成的潤滑脂，容易產(chǎn)生這種現(xiàn)象，處理辦法同上。 　　3、析油表示膠體安定性已經(jīng)破壞。輕微析油時，可將表面油除去，其余大部分仍可使用;但盡量不要用在高溫高負荷部位。嚴重析油的產(chǎn)品不能使用。 　　4、由于吸收水分或漏入雨水，HF高溫軸承潤滑脂易產(chǎn)生表面乳化現(xiàn)象。若將乳化變質(zhì)部分完全除去，剩余部分仍可使用。乳化嚴重時，剩余部分可能含水超過標(biāo)準(zhǔn)。這可以從顏色上來判斷，含水越多，潤滑脂顏色越淺，光澤越暗而且還透明。 　　5、潤滑脂變稀的原因之一是貯存溫度過高，或不能恢復(fù)稠度，其另一原因則是酸堿度有變化(用酚酞指示劑檢查)。 　　6、HF-高溫輪帶極壓潤滑劑變硬原因之一是長期冷凍造成的。這樣可把它放在稍高的室溫條件下(例如30-40℃)存放一段時間，使其恢復(fù)原狀。這種情況下不能采用過高溫度加熱。有些脂的硬化，原因是脂本身的特性，例如合成鈣基脂在冬季有硬化趨勢。只要不影響使用，則不必作上述保溫處理，只需適當(dāng)?shù)財嚢杈鶆颉?#13;

　　潤滑油在潤滑系統(tǒng)不斷循環(huán)過程中，自身的有效成分會不斷地被消耗，同時還會有一些外來物質(zhì)如水分、燃油、沙塵雜質(zhì)等混入，潤滑油廠家表示，這樣潤滑油的使用性能就會下降，甚至失去對發(fā)動機的保護性。 　　當(dāng)潤滑油中含有過量水分時，潤滑油的使用性能就會下降，潤滑油廠家表示，過量的水分會在一定條件下使?jié)櫥椭胁糠痔砑觿┦褂眯阅芙档蜕踔潦В瑫茐臐櫥偷恼扯龋節(jié)櫥蜔o法在運動配合摩擦副上形成良好的潤滑油膜，從而使機械產(chǎn)生異常磨損，甚至導(dǎo)致機械故障。 　　一般當(dāng)潤滑油中含有過量水分的時候，潤滑油會被乳化，呈現(xiàn)出一種乳白色泡沫狀態(tài)，遇到這種情況，為了避免對發(fā)動機的損害，我們需要清洗發(fā)動機并更換潤滑油。 　　潤滑油廠家表示，潤滑油中混入燃油也是一種常見的故障現(xiàn)象。當(dāng)燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化性不好，會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與潤滑油混合，將潤滑油稀釋。 　　另外，潤滑油代理提醒，一些采用強制潤滑的噴油泵或輸油泵漏油也會使?jié)櫥捅蝗加拖♂尅櫥捅蝗加拖♂尯螅扯葧黠@下降，影響潤滑油膜的形成，此時，潤滑油壓力一般會降低，并且潤滑油會有一種明顯的燃油的氣味。這時我們就要檢查出燃油進入的途徑，使?jié)櫥捅苊庠俅伪蝗加臀廴尽?#13;

　　在工作與生中我們常常會用到潤滑油，那么，潤滑油的作用有哪些呢?今天潤滑油廠家小編為大家介紹一下潤滑油的作用有哪些。 　　1、潤滑作用 　　潤滑油顧名思義，它具有潤滑作用，當(dāng)機器運轉(zhuǎn)的時候潤滑油在機器里面產(chǎn)生潤滑作用，防止機器磨損; 　　2、冷卻作用 　　當(dāng)機器溫度升高的時候，潤滑油廠家表示，因為有了潤滑油的阻隔，能夠降低機器溫度，所以潤滑油具有冷卻作用; 　　3、防銹作用 　　當(dāng)機器暴露在空氣中的時候容易生銹，用潤滑油將機器零件包裹起來隔絕了空氣，能夠防止機器生銹，所以潤滑油具有防銹的作用; 　　4、密封作用 　　潤滑油廠家表示， 在一些要求較高的設(shè)備中，潤滑油起到密封作用，例如發(fā)動機的氣缸正是利用了潤滑油的密封作用，才能夠保證發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn); 　　不過，在使用潤滑油的時候，因為龍日潤滑油的作用有很多，要定時給設(shè)備更換潤滑油。